Doosan B20X-7 Triplex + Ss + 4. Kreis 中古を買う (75,863)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 6 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,400 mm, フリーリフト: 1,894 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,500 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 走行距離: 2,500 km, 出力: 295 キロワット (401.09 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, コンプレッサー, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 8,098 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, フリーリフト: 2,040 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 13,320 kg（キログラム）, 全長: 4,920 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,280 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 516328E00014, 製造年: 2014, 稼働時間: 8,839 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,880 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 20,687 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,500 mm, フリーリフト: 2,450 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,360 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,950 kg（キログラム）, 全長: 4,400 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,220 mm, 電動サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り Lhjdpfx Afswd U A Io Tog フロントタイヤサイズ: 355/45-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 355/45-15 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年: 2013 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JEQn50/14/75TV について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 15,335 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,630 mm, フリーリフト: 1,830 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 11,800 kg（キログラム）, 全長: 5,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,280 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 14,027 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,200 mm, フリーリフト: 2,280 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,250 mm, フォークキャリッジ幅: 1,330 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,710 kg（キログラム）, 全長: 4,550 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,140 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 18,263 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 11,050 kg（キログラム）, 全長: 5,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,280 mm, サイドリフトフォークリフト 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォーク厚: 65 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 即使用可能・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 前輪タイヤサイズ: 355/65-15 後輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 後輪タイヤサイズ: 355/65-15 備考: 当社ではこのバウマンモデル以外にも、約200台の重量物用フォークリフト、コンパクトフォークリフト、標準フォークリフトおよびサイド リフトフォークリフトをハンブルクおよびグダニスクの倉庫に保有しております。 自社ウェブサイト（sago-online）をご覧ください。 リース購入・ファイナンスも柔軟に対応いたします。 また、お客様がお持ちの中古車両も、当社での購入がなくても直接買取りいたします。 オーナーのPeter Sawitzkiが本GS70/20/63TRについて詳しくご案内いたします。 追伸：当社のフォークリフト専門整備工場は、8トン以上のフォークリフトの修理・保守・オーバーホール・特別製作を専門としております。 また、お客様のお車も委託販売でお預かり可能です。 サイドシフトアタッチメント、 Lhedpewwm Uvefx Af Tsg ヒーター、フルキャビン、フルフリ−リフト、 プラットフォーム高さ: 970 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,874 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,510 mm, フリーリフト: 2,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,480 mm, フォークキャリッジ幅: 1,560 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 12,170 kg（キログラム）, 全長: 5,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,220 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 9,183 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,000 mm, フリーリフト: 2,320 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,320 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,690 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,230 mm, 開口幅: 2,147,483,647 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm Ljdpeu Dy Riefx Af Tohg フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ60/14/70T について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 960 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 4,769 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,080 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,500 mm, フォーク長: 1,800 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,280 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,205 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,515 mm, フォーク長: 1,500 mm, 空車重量: 5,500 kg（キログラム）, 全長: 3,200 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,800 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 3,264 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,220 mm, 出力: 38 キロワット (51.67 馬力), 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 稼働時間: 634 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,000 mm, 燃料の種類: 電気, 建設高: 3,000 mm, 装備: ヘッドガード,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 稼働時間: 1 h, 揚程: 5,400 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 1,227 h, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 1,418 h, 積載能力: 1,700 kg（キログラム）, 揚程: 8,000 mm, フリーリフト: 2,630 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,200 mm, バッテリー容量: 775 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,150 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: ポリウレタンタイヤ（ノンマーキング）, 後輪タイヤの種類: ポリウレタンタイヤ（ノンマーキング）, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 26412, 製造年: 2016, 稼働時間: 9,925 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,690 mm, フリーリフト: 1,410 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,317 mm, 装備: キャビン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: FN492339, 製造年: 2015, 稼働時間: 5,137 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,880 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,480 mm, 出力: 36.5 キロワット (49.63 馬力), 変速方式: コンバーター, DGUV認証済み 有効期限: 01/2027, フォーク長: 1,050 mm, タイヤの状態: 80 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 総重量: 4,688 kg（キログラム）, 空車重量: 4,688 kg（キログラム）, 全高: 2,480 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, UVV安全点検, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 中古, 走行距離: 78,841 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 3 m³, 荷室長: 3,400 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 350 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, クレーン,

コンディション: 新しい, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 鋼, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 8,775 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 7,400 mm, フリーリフト: 2,440 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,000 mm, バッテリー容量: 620 ああ, 残りバッテリー容量: 81 パーセント, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, 揚程: 4,750 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス,

コンディション: 中古, 走行距離: 448,000 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 02/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 27,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 125 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,145 mm, 出力: 47 キロワット (63.90 馬力), 空車重量: 4,850 kg（キログラム）, 駆動方式: Treibgas,