Soraluce Fr 14000 中古を買う (1,984)

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 機械／車両番号: 0605-240010, ノッチングマシン FICEP Flex FRC 1201 Ficep FRC 1201ノッチングマシンは、最新のFicep Flexノッチングマシンシリーズのひとつです。 この最新型CNC制御ノッチングマシンは、H/U/L/扁平管および角管の高速熱切断およびノッチングに適しています。鋼材は、ローラー コンベヤーを介したプルグリッパー測定キャリッジにより、切断される位置にシステム内で位置決めされます。切断ユニット（オキシ燃料または プラズマ）を備えたロボットアームが、選択された位置でプロファイルを切断します。切断またはノッチされた完成部品は、収集トレイに落下す るか、測定アームによってシステムから押し出されます。 熱切断ユニット このFicepプロファイルビームノッチングシステムFlex FRC 1201は、オキシ燃料やプラズマによる熱切断に対応しています。プラズマ電源には、32 mmまでの材料厚に適したハイパーサームハイパーフォーマンプラスマHPR 260 XDが使用されます。32mmを超える厚い材料やフェーズカットは、酸素燃料切断ユニットで切断します。 搬送システム フィセップ・フレックスFRCノッチング・システム前の切り込み側には、長さ11,150 mmのチェーンドラッグ・クロス・トラクターがあります。プロファイル（部品）は両方向に搬送できます。 その後、プロファイルはグリッパー測定キャリッジ付きの安定したローラーコンベヤで機械に搬送されます。 このシステムは長さ12 mのプロファイル用に設計されているため、12 mのローラーコンベアがあり、ローラーコンベア幅はインフィード側で1,300 mm、アウトフィード側で12 mです。 アウトフィード側での完成品の取り出しには、ノッチ・システムの後に長さ6,450 mmのチェーン・トラクターが4台設置されています。 Mitrol CNC制御とPegasoソフトウェア： このシステムは、Mitrol社の最新CNC制御システムで制御されています。この信頼性の高いCNC制御システムは、Ficepの自社 メーカーMitrol製で、リモートメンテナンスオプションとデータ転送インターフェースを含むPegasoソフトウェアを搭載しています 。 Lsdpfstwm Ubjx Af Tshg Torit DCEフィルターユニット ダートエクストラクションシステムのフィルターユニットはDonaldson Torit DCE製です。 安全性：フェンスとライトバリア 最大プロファイル断面：1,220 x 600 mm 最小材料長 : 2,500 mm 作業高さ : 865 mm 重量 : 7000 kg 焼成ユニットカバー重量 : 1200 kg この最新のFicep Flex FRC 1201ノッチングマシンは非常に良いコンディションです。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2001, 稼働時間: 7,117 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,700 mm, 出力: 44 キロワット (59.82 馬力), 駆動方式: Diesel,

製造年: 1985, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, サイト価格： カートンエレクター、モアバッハ、エレクター541 - 中古 - ： 現場渡し価格：19.950.-€（正味）、積載料込み！ Lhjdpfxsuxq N Ee Af Tog メーカー: モーアバッハ タイプ: エレクター 541 建設年： 2011 機械番号： 1112030 ノードソンプロブルー4接着剤溶融機付き 4リットルホットメルト接着剤 機械寸法: 長さ 約2.06m + マガジン 約1.36m 状態: 良好 在庫状況: 即日 所在地: CZ Bor

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, 製造年: 2003,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 1,992 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,160 mm, 出力: 36 キロワット (48.95 馬力), 空車重量: 4,685 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1992, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2024, パレットフローラック/または特殊荷台用フローラック 1.40m x 1.20m、最大。 700kg、300台の荷物運搬スペース – 使用済み –: 現地渡し価格: 解体費等込みで 59,500 ユーロ (税抜)! Ljdpfev Uzgiex Af Tehg サプライヤー: Hofmann Fördertechnik GmbH ローラーコンベアのサプライヤー: Fluxus Solutions GmbH 建設年：2024年6月 区画幅: FW I: 1,398 mm (ローラーコンベア1台付きフィールド) – 1フィールド使用可能 コンパートメント幅 FW II: 2,798 mm (ローラーコンベア 2 台付きフィールド) – 2 つのフィールドが使用可能 座屈長さ：K I：292mm 座屈長さK II: 1,300 mm ローラーピッチ: 156mm クランプ長さ（EL）：1,250mm パレットタイプ: スチールパレットポルシェ、DIN 15155/8 準拠の完成品 寸法: (幅x長さx高さ): 1,200 x 1,400 x 930mm、縦 ストレージは少なくとも200 パレット重量: 最大700kg フレームの高さ：約7.99メートル 荷台を含む棚の高さ：約8.32メートル 棚/溝の深さ：約15分 棚幅：約7.34メートル コンパートメントの高さ：約1.30メートル ローラーコンベアは特殊な荷物運搬用に設計されました 配置された荷台寸法: 1400 x 1200mm フルロードキャリアの重量: 約660kg 空の荷台重量: 約220kg 満載の荷物キャリアも空の荷物キャリアも棚を通り抜けます 異なる寸法の他の荷物キャリアも棚を通って走行します 圧力をかけずに除去できるようにチャネルの端で分離します チャネル内の追加の分離により背圧を低減 収容人数: 300 台の荷物運搬車 チャネルあたり10個の電荷キャリア レベルごとに5チャンネル 6レベル 状態: 良好 – 非常に良好 入手可能: 今すぐ 所在地: 74912 キルヒャルト

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1982, 圧力 40 t アップライト幅 695 mm または 215 mm ストローク 100 mm テーブルクランプ面 650 x 440 mm ラム面積 580 x 285 mm 設置高さ 400 mm 総所要動力 15 kW 機械重量 約トン 機械寸法 長さ x 幅 x 高さ 1.63 x 1.05 x 2.61 m - ドローイングクッション付き Lhodpfxotqqq Re Af Teg - SICKライトバリア付き

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 出力: 177 キロワット (240.65 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/75R17.5 TUBELESS, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,860 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 200 l, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 製造年: 2024, 装備: エアコン, セントラルロック,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 719,991 km, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力), 初回登録: 09/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 全長: 10,100 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,740 mm, 荷室長: 7,620 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 1,990 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1998, 稼働時間: 13,049 h, 積載能力: 20,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, フリーリフト: 3,300 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 5,060 mm, フォークキャリッジ幅: 3,000 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 36,400 kg（キログラム）, 全長: 5,900 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 3,050 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：250 mm Lodpfju Dz Rwjx Af Tehg フォーク厚さ：110 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 14.00-24 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：14.00-24 説明: ハンブルクとグダニスクの倉庫には、このSMVモデルの他に、約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフトトラッ ク、フォークリフトトラック＆スタンプ、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このSL20-1200Aについて詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 801 h, 機械／車両番号: MC201105-94,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 稼働時間: 157 h, 機械／車両番号: MN200216-17,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 稼働時間: 98 h, 機械／車両番号: GS30D-45512,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 稼働時間: 116 h, 機械／車両番号: MN200216-37,