Reishauer Mf 40 X 2,5 L 中古を買う (99,724)

コンディション: 新しい, GMN TSA 26x200 L 100120 SP: 39300-40000 rpm。研削スピンドル、未使用、開封済み、オリジナルパッケージ入り、100%機能、納品内容は写真の通り Lhedpfx Aoi D U Udef Teg

コンディション: 新しい, GMN TSAV 40x315 - 6002 L 253066 SP: 7900-13000 rpm。研削スピンドル、未使用、開封済み、オリジナルパッケージ入り、100%機能、納品内容は写真の通り Lhjdpfx Afji D U Uze Teg

コンディション: 新しい, GMN TSA 26x200 L 122526 SP: 39300-40000 rpm。研削スピンドル、未使用、開封済み、オリジナルパッケージ入り、100%機能、納品内容は写真の通り Lsdpfxsi D U Uhs Af Tjhg

コンディション: 新しい, GMN TSA 26x200 L 184039 SP: 39300-40000 rpm。研削スピンドル、未使用、開封済み、オリジナルパッケージ入り、100%機能、納品内容は写真の通り Lsdpfxoi D U Ulj Af Tehg

コンディション: 新しい, GMN TSA 26x200 L 199209 SP: 39300-40000 rpm。研削スピンドル、未使用、開封済み、オリジナルパッケージ入り、100%機能、納品内容は写真の通り Ljdpfsi D U Upex Af Tjhg

コンディション: 中古, 走行距離: 793,164 km, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,791 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,209 kg（キログラム）, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2021, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 899,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 09/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 37,000 mm, 全幅: 4,000 mm, 全高: 3,750 mm, 作業高さ: 500 mm, 入力電圧: 400 V, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 37,000 mm, 全幅: 4,000 mm, 全高: 3,750 mm, 作業高さ: 500 mm, 入力電圧: 400 V, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: 中古, 走行距離: 306,000 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,670 mm, 積載スペース容量: 88 m³, 荷室長: 7,720 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 150,000 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム,

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), アクスル構成: 4x4, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 410,800 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 05/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 座席数: 6, 全長: 4,890 mm, 全幅: 1,904 mm, 全高: 1,969 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: ...743, 空車重量: 5,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 36,450 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2020, 次回検査（TÜV）: 07/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22.5, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: ...742, 空車重量: 5,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 36,450 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2020, 次回検査（TÜV）: 07/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22.5, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, CNC制御マシニングセンター、多機能テーブル付き - ワークセルバージョンX400セルドリルとフライス加工に最適！数値制御マシニングセンターには、木材などの加工におけるあらゆる要件を 満たすために、フライス加工/ドリル工具用の幅広いアクセサリが装備されています。材料。 - 8,000 rpm のドリルスピンドルとにより、さらに強力になりました。テクノロジー、市場で最も頑丈なスピンドル、メンテナンスフリーで 1,000 時間以上使用可能 - 多機能テーブルによりさまざまな構成オプションを備え、要件に応じてマシンを最適に装備できる、より優れた包括的な装備 - より簡単でわかりやすいプログラミング統合されたCad-Cam MAESTRO CNCモジュールのおかげで - 作業テーブルはいつでもアクセス可能で、電気キャビネットと真空ポンプが統合されており、PRO SPACE構成には保護がありません。支持構造支持構造は、特に強力な一体型鋼のベースで、リブが厚く、非常に剛性が高い。非常に幅広の ベースは、機械の安定性を確保するために特別に設計されており、作業条件に関係なく一貫した精度を保証し、機械を地面に固定する必要がなく なります。ベースは、可動柱の大きくて強固なサポートを形成します。そのため、作業ユニットには、最も厳しいストレスに耐えることができる バランスのとれた安定した耐久性のあるサポートが装備され、高品質のパフォーマンスと高い精度が保証されます。可動ポータルは、両側でベー スに固定され、最高品質のボールリターンを備えたスライディングシューを備えた角柱ガイドに沿ってスライドする単一の固体部品で構成されて います。 X 軸に沿った二重モーター化により、厳しい作業条件下でも最高のパフォーマンスが保証されます。下部移動ユニット（X軸）と作業ユニットの 移動ユニットのロッド（Y軸）に沿った動きは、らせん歯付きラック/ピニオンによる伝達によって実現されます。これにより、歯と歯の間の推 力が大きくなり、X軸とY軸に沿った加速と速度が向上します。特別に設計されたヘリカルギアにより、機械部品の摩耗が少なくなり、より静か な垂直Z軸がボールリターンで駆動されるスクリューは、動的な負荷と強力な加速と減速との完璧なバランスを保証します。フライス加工用のメ インユニットはZ軸のキャリッジに直接結合されており、振動がないため、微細加工の絶対的な品質を保証します。 X-Y-Z 軸に沿って完全にシフトするのは、静的インバータによって駆動される「ブラシレス」モーターで行われます。これにより、次のことが保証さ れます。- 加速性能の向上により処理時間が短縮されます。- 高解像度エンコーダにより位置決め精度が向上します。- アブソリュートエンコーダにより、機械の電源投入時にセットアップ作業がゼロになります。- 一般的なメンテナンス作業がゼロになります。ブラシは不要です。軸変位と機械の作業要素全般の管理は、デジタルDを備えた産業用NSモジ ュールによって実行されます。 Lsdsvvi N Ijpfx Af Tshg

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 45,487 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 荷室長: 4,790 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 970 mm, 製造年: 2022, 装備: アドブルー, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, リターダ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2014, 積載スペース容量: 29 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, ホイールベース: 1,560 mm, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2017, 積載スペース容量: 29 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, ホイールベース: 1,500 mm, 製造年: 2017,

コンディション: 中古, 走行距離: 688,121 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 02/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,040 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,300 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: ベージュ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,250 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, キャビン, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 冷却ユニット, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1994, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 323,295 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,970 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,030 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,500 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 荷室長: 9,040 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,098 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 29,885 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,800 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2024, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2017, 全幅: 2,550 mm, 全高: 1,720 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65/22.5, ホイールベース: 7,510 mm, 色: グレー, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 209,020 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 11/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65/22.5, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 5,300 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,460 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,