Gleason- Pfauter P 2400/2800 中古を買う (42,461)

コンディション: 中古, 製造年: 2004,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1997, 稼働時間: 11,739 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 稼働時間: 26 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 193-1036,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2004, 稼働時間: 6,597 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, フリーリフト: 840 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,250 mm, フォークキャリッジ幅: 1,260 mm, フォーク長: 1,360 mm, 空車重量: 8,700 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 160 mm フォーク厚: 65 mm マストタイプ: 標準 状態: 即使用可能かつ完全作動 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤ種別: 空気入り 前輪タイヤサイズ: 27x10-12 後輪タイヤ種別: 空気入り 後輪タイヤサイズ: 27x10-12 説明: このバッティオーニ・パガーニモデルの他に、当社ハンブルクおよびグダニスクの倉庫には約200台の重量物フォークリフト、コンパクトフ ォークリフト、リフトトラック、サイドローダーを在庫しています。ぜひ弊社のホームページ（sago-online）をご覧ください。リー ス購入および低金利のファイナンスにも柔軟に対応いたします。また、お客様のお手持ちの中古車も買い取りいたします（弊社から新たに車両を 購入されなくても可能です）。オーナーのPeter SawitzkiがHT5KUに関して詳細にご案内いたします。 Dedpfxswttrgj Acbekn 追記：弊社フォークリフトマイスター工場では、8トン以上のフォークリフトの修理、整備、オーバーホールおよび特注製作を専門に承ってお ります。ご希望により、お客様の車両を委託販売車としてお預かりすることも可能です。 1x NIVOフォーク; テレスコピックフォーク 1360 / 2360 mm ヒーター、フルキャビン プラットフォーム高さ: 820 mm

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 361 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,100 mm, 装備: UVV安全点検, サイドシフト, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 140 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 全幅: 1,995 mm, 全高: 2,195 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 1997, コンディション: 中古,

製造年: 2000, コンディション: 中古,

製造年: 1997, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2006, コンディション: 良好（中古）, 製造年：2009年 - ストラップの種類：シングル、ダブル、マルチ - シングルストラップの最大速度：最大40束/分 - 平行（ダブル）ストラップの最大速度：最大20束/分 - minバンドル寸法（w x l）。~180 x 130 mm - 最大束ね寸法（幅×長さ）。~580 x 510 mm - 束（パッケージ）高さ：～10mm - 最大束ね高さ：～400 mm - 最大重量（バンドル/パッケージ）：〜20kg - インフィード/アウトフィード（搬送）高さ：～800～900mm - コンベアスピードの無段階調整 - ストラップ位置のメートル法入力 - 封止の種類：ホットウェッジ溶接／熱溶着封止 - ストラップ素材：ポリプロピレン(PP) - ストラップコイルディスペンサーなし：シングル - ストラップコイルディスペンサー - コア径: 200 mm Dodpfxjh Nuh Se Acbekn - ストラップコイルディスペンサー - 芯幅：160/180/200 mm - バックストップ（パッケージストップ）搭載 - ホールドダウン装置搭載 - 上下流機器とのインターフェース搭載 - ストラップ自動供給機能搭載 - ストラップ端自動検出機能搭載 - ストラップループ自動排出機能搭載（ノーバンドルサイクル時） - 全長装備：～650mm - 全幅装置：～1750mm - 全高装置：～1950mm - 入力電力：～1,1 kW - 電圧: 400 VAC, 3Ph, N, PE, 50 Hz - 必要空気量：～8 l/ストラップ6 bar / ～8 l/サイクル6 bar - 重量：〜500kg - オペレーターマニュアルは紙に印刷された状態で付属 - オプション装置：インラインストラッピングマシンとの組み合わせで、クロスの形成が可能 - ストラップライン - ヘルムシュテットでの装備、空港：ハノーファー（～1時間）、ベルリン（～2時間）。 - 機械・電気機械試験可能（オプション） - コンディション：クリーニング済み＆動作確認済み - 使用可能な機械：ご要望に応じます。 概要：プレススタッカーや製本スタッカーの後ろで、例えば束を自動でシングル、ダブル、マルチストラッピングします。通常、束ねたり、包 んだりする包装ラインと一体化しています。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2019, コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 私たちの会社のあなたの連絡先 Mr: Andre Evering 氏：マルセル・ブラームス 氏：サイモン・ブランク ここでは、中古のロードディストリビューターを提供しています。 のメーカーのデキシオンをお買取りさせていただきました。 これらは他のメーカーでも使用できます。 負荷分配器は800mmの保存期間を想定して設計されています。 適しています。 納品範囲に含まれています。 01x負荷分散器、使用済み 材料色: 完全に電流を通された 全長：約980mm Cプロファイル寸法：約185 x 35 mm Dkodpfx Aodvad Eecbon 棚脚の開口部：約115mm 重量／個：約10,074キロ フィールド負荷を より広い範囲でのご利用が可能です。 私たちのサービスの一覧です。 (価格はご要望に応じて) 実装・施工 吾輩の一般的な集合条件を遵守すべきである 棚の検査 DIN EN 15635に準拠した棚の検査は、以下の手順で実施されます。 BGR 234 の全ラックシステムの目視検査の要件 私達の自身の車の艦隊との配達 抜き

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, パレットラック・アップライトの技術データです： シェルビングシステム：Hovuma Djdpfxekwdd Es Acbjkn 納品範囲には、以下のものが含まれます： 01x パレットラックアップライト、中古 素材色：クリームホワイト プロファイル寸法：85×50×17×3.0mm プロファイルタイプ：C 808 S275 クロスブレースとダイアゴナルブレースを含む、 ベースプレート アップライトはあらかじめ組み立てられている ( 溶接トラス ) 高さ6,640mm 奥行き870mm