Tr-55 中古を買う (16,834)

製造年: 2007, コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 1380-1207, >シーメンスSinumerikパネル制御付き >チップコンベヤ付き >制御盤 >電気キャビネット >スピンドル通過能力 60 mm >最大ワーク長さ 340 mm Dksdsm Nb Rijpfx Acbjn

コンディション: 中古, 走行距離: 1,052,000 km, 出力: 413 キロワット (561.52 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 黒, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, サーボドライブはSEWを作る - Eurodrive シリアル番号 31 C 005 -503-4-00 Dkedpfsfd Enrjx Acben さらなるデータは、写真を参照してください 元箱入り

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: FN306581, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, フォーク長: 1,800 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています, 冷却能力: 1,055 キロワット (1,434.40 馬力), 入力電流の種類: 三相, 冷却方式: 水, 総重量: 6,300 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 全幅: 1,650 mm, 全長: 3,300 mm, 全高: 2,300 mm, 保証期間: 6 ヶ月,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 100,313 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315 / 70 / R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2023,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 単一パネルおよびパネルパックの角度切断：妥協のない効率と精度 TRSI と同様に、TRGSI は、優れた設置速度と効果的な振動減衰を保証するモノブロック システムです。記録的な速さで完璧な結果をもたらす、真の革新の原動力です。 単一パネルおよびパネルパックのプログラム切断 固定寸法とカスタムシーケンス: さまざまな切断プランを管理できるため、固定カットまたはシーケンスを簡単に設定し、各操作を最適化できます。 産業用 CNC テクノロジー: さまざまな切断プランをすばやく保存できる高度なシステム。傾斜したヘッドと、それぞれの特定のニーズに合わせた独立したオプションを使 用して、最大 25 種類の測定を同時に管理できます。 カスタマイズ可能な切断プログラム: 作業パラメータ (量や廃棄量など) は簡単に設定でき、ユーザーの好みに応じて調整できます。各カットプランは保存してすぐにアクセスできます。 USB 経由の簡単なプログラミング: 切断プログラムは、わずか数ステップで USB 経由でアップロードでき、.txt 形式のファイルにより迅速かつ便利な管理が可能になります。 Dkjdpfx Aov Iqd Rjcbjn 高度な最適化: 効率を最大化する 2 つの切断バージョン: OL バージョンは長さを最適化し、E バージョンは完全な最適化を提供し、無駄を最小限に抑えます。 運用ダイナミクス 高速かつ正確な動き: ブラシレス モーターで駆動する、循環ボール ベアリングとダブル スライドを備えたスチール ガイドにより、比類のない速度と精度が保証されます。 耐久性と完璧な滑走: 強化された構造により最適な滑走が保証され、システムの耐久性と信頼性が向上します。 空気圧スライダー: 完全に保護され、視認性の高いストロークを備えた空気圧スライダー システムは、最大限の制御と精度を保証します。 完璧な角度と精度: ブレードの前のサイドアームと空気圧プレスの同期により、品質と角度の両方において完璧なカットが保証されます。 充電および放電操作のための高度なアクセサリ 特別なアクセサリを使用すると、システムを手動または完全に自動のロードおよびアンロード操作用に構成して、継続的なワークフローを確保 できます。

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, TRV 1200LとTRV 1600Lで利益を最大化:製材所から薪まで TRV 1200L Ø550: 連続切断の効率と速度 廃棄物管理を最適化し、生産残渣から即時の経済的価値を生み出します。 TRV 1200L Ø550 は、その高度な設計により、大量の多層残留物や丸太の側面切断片を処分する必要がある製材所にとって理想的なソリューションです。結果？ 廃棄物を高品質の薪に変換する継続的かつ自動化された廃棄プロセス。 主な特徴: Dksdpfsv Ip T Rsx Acbjn 取り扱いの簡素化: 残り物や廃棄物を摩耗の少ないコンベア ベルト/ローラー VV にランダムに積み込みます。 インテリジェントなクランプ システム: 革新的なテクノロジーにより、さまざまな形状や厚さの重なり合った部品の加工が可能になります。 高度な精度: 切断片の長さを時間制御で制御する PLC 自動切断システム。 独立したセクター: 5 つのセクターを装備し、それぞれに独自の空気圧シリンダーとショックアブソーバーが装備されているため、最大限の安定性が得られます。 セキュリティの強化: 高度な保護システム: 確実にロックされる安全スイッチを備えた可動部品へのアクセス ドア。 排他的アクセスのための、複製不可能な密封されたセキュリティ キー。 最大限のセキュリティを確保するために、密封されたキーと強化されたブレード保護を備えた保護チャネル。 鋸刃駆動部の急停止（

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 14,688 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,680 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,980 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,270 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 27x10-12 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 27x10-12 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この JGQN50/14/55TV について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 Dkjdpfxswacayj Acbon フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 659,000 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 05/2003, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,190 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 430 l, ブレーキ: リターダ, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: セミオートマチック, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 16 m³, 製造年: 2003, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0LCTP67XSD98886, 走行距離: 500 km, 出力: 375.1 キロワット (509.99 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80 R22.5, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 5,150 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 燃料: ディーゼル, 色: グレー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: パラボリックリーフ（スプリング）, 座席数: 2, 全長: 8,115 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 3,354 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,400 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,400 kg（キログラム）, 製造年: 2026, 稼働時間: 1 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, コンプレッサー, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, タコグラフ, トラクションコントロール, トラック登録, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, ブラインドスポットアシスト, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 坂道発進補助, 禁煙車両, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 積載能力: 200 kg（キログラム）, 空車重量: 2,075 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 738 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 12/2025, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室長: 6,350 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 1,040 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, リターダ, レーンキープアシスト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006, クランプ力: 1,550 キロニュートン, ねじの直径: 30 mm, 排気量: 113 cm³, 噴射圧力: 2,500 バー,

コンディション: 中古, 走行距離: 761,000 km, 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 製造年: 2014,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 66,033 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 12/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,450 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 420,520 km, 出力: 425 キロワット (577.84 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, ブレーキ: リターダ, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 682,000 km, 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6,