Iselautomation Premium 4020 中古を買う (1,429)

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,313,619 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 11/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 597,907 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 07/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,243,596 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 08/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 664,783 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2000, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,144,072 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 07/2012, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2018, 機械／車両番号: 974/1-810, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 1,483 h, ワークピース高さ（最大）: 60 mm, X軸送り速度: 18 m/分, コントローラモデル: Edge Control 19 mit 18,5" Touchscreen,

コンディション: 中古, 走行距離: 581,414 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 05/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 機能: 未検証,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 機能: 未検証,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 機能: 未検証,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,293,297 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,288,182 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 11/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,233,666 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 10/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 25T プレミアム ランプ、内部使用可能幅 2m TM-GROUP、市場で最高の選択肢です。 ⭐️ 亜鉛メッキランプグリッド！ ⭐️ ✅ 仕様: - メーカー: TM-GROUP - 最大積載量：25ヘクタール - ランプ内部幅：2000cm - 電動および手動ランプ高さ制御 1m～1.6m - 亜鉛メッキの私道グリッド - 両側に強化されたランプレール - 頑丈なゴム製の移動用車輪 - 中央ランプハンドルにより、フォークリフトでランプを移動できます。 - フラップの傾斜角度と高さの調整 - 両面強化ランプサポート - ランプの可動部分には潤滑装置が装備されている - ランプにはリールも装備されています ✅ レイドバー: - 滑り止め溝付きの亜鉛メッキグリッド。確実で安全な地盤。フォークリフトと歩行者の両方の通行に、最高のグリップと強固なサポートが保証 されます。このコンテストでは主に、アクセス ランプがメッシュで覆われた金属板で作られたランプが提供されます。当社の製品には、前述の溝付きグリッドが採用されており、より耐久性 の高いソリューションとなっています。これにより、フォークリフトの車輪の下からの汚れがランプに残らず、フォークリフト自体も滑りません 。 ✅ フォークリフトホルダー - 両側に取り付け可能: - フォークリフトに便利かつ素早く取り付けられるため、ランプをあらゆる方向に移動できます。特別に設計されたハンドルにより、狭いスペー スでもランプを操作できます。 ✅ トラック、ワゴン、または固定倉庫ランプに接続するためのチェーン: - 頑丈なスチールチェーンは当社のランプのもう一つの利点であり、追加の保護により積載中にランプが動くのを防ぎます。 ✅ 頑丈なサイドレール: - フレーム/屋根をネジで外して取り付けるオプションを備えた安全バリア (屋根はオプション)。 ✅ 電動ランプの高さ調節： ・高級ポンプを使用したスムーズな電動油圧駆動。ポンプには 230V が必要なので、通常のコンセントから操作できます。 ✅ 両面ハンドポンプ： - 電気油圧電源に接続できない場合に高さを調整するための油圧ポンプ - 両面昇降。これは、あらゆる状況で作業を保証する優れたソリューションです。 Lrodpfx Aswbg Hgsihol ⭐️ 以下のバリエーションをご用意しております: ⭐️ - 車道の幅は、標準、プレミアム、プレミアム プラスでそれぞれ 1,700 cm、2,000 cm、2,500 cm の範囲です。 - 耐荷重10トン、15トン、20トン、25トンの移動式ランプ。 - 車道グリッドの厚さは3〜5cmです。 - 色: 赤、青、黒、緑 (ランプは任意の色で製造可能 - 個別注文) - 防水シート付きの移動式スロープ。 メーカーとして、弊社はさまざまな寸法、荷重容量、バリエーションを備えた特別な個別の注文に応じてランプを生産できます。すべての広告 を閲覧しても見つからないカスタム ソリューションが必要ですか?弊社の専門家にご相談ください。 タグ: 荷積み用ランプ、荷降ろし用ランプ、荷積み用ランプ、移動式ランプ、荷積みドック、荷積みドック、移動式荷積み用ランプ、移動式荷積み用 ランプ。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 10T プレミアム ランプ、内部使用可能幅 2m TM-GROUP、市場で最高の選択肢です。 ⭐️ 亜鉛メッキランプグリッド！ ⭐️ ✅ 仕様: - メーカー: TM-GROUP - 最大吊り上げ能力：10トン - スロープの内幅：2000cm - 電動および手動ランプ高さ制御 1m - 1.6m - 亜鉛メッキの私道グリッド - 両側に強化されたランプレール - 頑丈なゴム製の移動用車輪 - 中央ランプハンドルにより、フォークリフトでランプを移動できます。 - フラップの傾斜角度と高さの調整 - 両面強化ランプサポート - 潤滑装置を備えたランプの可動要素 - ランプにはリールも装備されています ✅ レイド禁止: - 滑り止め溝付きの亜鉛メッキグリッド。確実で安全な地盤。フォークリフトと歩行者の両方の交通に、可能な限り最高のグリップと強固なサポ ートが保証されます。このコンテストでは、主に、アクセスランプがメッシュで覆われた金属板で作られたランプが提供されます。当社の製品に は、前述の溝付きグリッドが採用されており、フォークリフトの車輪の下の汚れがランプに残らず、フォークリフト自体が滑らないため、耐久性 が大幅に向上します。 ✅ フォークリフトホルダー - 両側に取り付け可能: - フォークリフトに便利かつ素早く取り付けられるため、ランプをあらゆる方向に移動できます。特別に設計されたハンドルにより、狭いスペー スでもランプを操作することができます。 ✅ トラック、ワゴン、または固定倉庫ランプに接続するためのチェーン: - 頑丈なスチールチェーンは当社のランプのもう一つの利点であり、追加の保護により積載中にランプが動くのを防ぎます。 ✅ 頑丈なサイドレール: - ネジを外してフレーム/屋根を取り付けるオプションを備えた安全バリア（屋根はオプション）。 ✅ 電動ランプの高さ調節: ・高級ポンプを採用し、スムーズな電動油圧駆動を実現。ポンプには 230V が必要なので、通常のコンセントから操作できます。 ✅ 両面ハンドポンプ: - 電気油圧電源に接続できない場合に高さを調整するための油圧ポンプ - 両面昇降。これは、あらゆる状況で作業を保証する優れたソリューションです。 Lredswa Smpepfx Aihjl ⭐️ 以下のバリエーションをご用意しております: ⭐️ - 車道の幅は、標準、プレミアム、プレミアム プラスでそれぞれ 1700 cm、2000 cm、2500 cm の範囲です。 - 耐荷重10トン、15トン、20トン、25トンの移動式ランプ。 - 車道のグリッドの厚さは3〜5cmです。 - 色: 赤、青、黒、緑 (ランプは任意の色で製造可能 - 個別注文) - 防水シート付きの移動式スロープ。 メーカーとして、当社はさまざまな寸法、荷重容量、バリエーションを持つ特別な個別の注文に応じてランプを生産できます。すべての広告を 閲覧しても見つからないカスタム ソリューションが必要ですか?弊社の専門家にお問い合わせください。 タグ: 積み込み用スロープ、積み下ろし用スロープ、積み込み用スロープ、移動式スロープ、積み込みドック、積み込みドック、移動式積み込み用ス ロープ、移動式積み込み用スロープ。

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 710,040 km, 出力: 286 キロワット (388.85 馬力), 初回登録: 03/2010, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,120 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 11,450 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,050 mm, 荷室長: 8,920 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,660 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 104605-104645, 入力電圧: 400 V, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: 非常に良い（中古）, 色: 赤, 揚程: 30,000 mm, 製造年: 2009, 稼働時間: 3,635 h,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 制御方式: PLC制御, 自動化の程度: セミオートマチック, 作動方式: 電気, コントローラーメーカー: Siemens, レーザータイプ: ファイバーレーザー, レーザー発生器メーカー: Max Photonics, レーザー発振器モデル: MAX 12kW mit CE, レーザー出力: 12,000 ワット, 最大板厚: 40 mm, 鋼板厚さ（最大）: 40 mm, ステンレス鋼板厚さ（最大）: 30 mm, アルミシート厚（最大）: 20 mm, 真鍮板厚さ（最大）: 15 mm, 銅板の最大板厚: 15 mm, テーブル長さ: 4,000 mm, テーブル幅: 2,000 mm, 作業長さ: 4,000 mm, 作業幅: 2,000 mm, 位置決め精度: 0.3 mm, 繰返し精度: 0.3 mm, 入力電圧: 380 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 冷却方式: 水, 圧縮空気接続: 8 バー, 総重量: 8,500 kg（キログラム）, 全長: 10,500 mm, 全幅: 4,200 mm, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 冷却ユニット, 安全光幕, 煙抽出, 集中給脂装置, 集塵, 非常停止,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 出力: 1.9 キロワット (2.58 馬力), 最終オーバーホール年: 2026,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 403,497 km, 初回登録: 06/2009, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2009, 装備: クレーン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 403,497 km, 出力: 272 キロワット (369.82 馬力), 初回登録: 06/2009, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2009, 装備: クレーン,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 418,700 km, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 製造年: 2010, 装備: エアコン, クレーン,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 往復台上の旋削直径: 235 mm, スピンドル貫通孔: 52 mm, 旋削直径: 400 mm, 芯高: 200 mm, 旋削長さ: 1,000 mm,